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“尤其在近几年，我国船用不锈钢产品无论是在品种种类，还是品种上都有了的发展。”谭乃芬说道。“建造普通货运船需使用到不锈钢材料的船体部分主要是耐盐、耐酸的管系（包括泵和阀）和部分船舶的装饰、舾装件等。
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含铌钢材正是在第三个方向上发力，助力钢铁行业碳排放。铌技术应用在我国起步较晚但前景广阔郭爱民介绍，铌元素的应用要晚于其他大多数元素，国外大致在20世纪50年始使用，我国则是改革开放以后才开始使用，但那时我国的技术和国外有明显差距。 的COOLSTAR项目、铁钢联盟的COUE50低碳炼钢项目、欧盟钢铁技术会的ULCOS计划都剑指碳减排，各展其能，各具千秋，且均以行业合作的共担风险、共享成果，并了各国的高度和支持。 需求端，“碳中和”相关政策落地速度和力度高于预期，唐山发布《关于报送钢铁行业企业限产减排措施的通知》
